Nacional
Nuevo reglamento para grabado de patente en autos
El Ministerio de Transportes ha despachado un reglamento que obliga a grabar la patente en vidrios y espejos de vehículos. Conoce aquí los detalles y requisitos de esta nueva medida.
Publicado
3 años atrás
Una medida de seguridad innovadora
La ley, que ha sido recibida con opiniones encontradas, busca ser una herramienta más en la lucha contra el robo de vehículos y la falsificación de identidades vehiculares. Al grabar de manera permanente la placa patente única en los vidrios y espejos laterales, se espera dificultar la venta de partes robadas y la clonación de vehículos, un problema que ha ido en aumento en los últimos años.
¿Qué vehículos están afectados?
Es importante destacar que esta ley no discrimina por tipo o modelo de vehículo. Desde autos particulares hasta camiones y motocicletas, todos los vehículos motorizados deberán cumplir con esta nueva regulación. Esto significa que, independientemente del año de tu vehículo, deberás realizar este grabado en un plazo máximo de 12 meses a partir de la entrada en vigor de la ley.
Detalles técnicos del grabado
Para aquellos que se preguntan sobre las especificaciones técnicas del grabado, la ley es bastante clara. Las letras y dígitos de la placa patente grabados en los vidrios deben tener entre 7 y 10 mm de altura, con un ancho y un espesor de trazo que varíe según el tipo y altura de la letra. Esto asegura que el grabado sea legible y cumpla con su función de identificación sin afectar la estética del vehículo.
“Los vehículos motorizados deberán contar con su placa patente única grabada, de forma permanente, en sus vidrios y espejos laterales. Un paso adelante en la seguridad vehicular”, señala el comunicado oficial del Ministerio de Transportes. Esta declaración subraya la importancia de la medida en el contexto de la seguridad pública y la protección de la propiedad privada.

La implementación de esta ley no solo busca combatir el crimen sino también facilitar la identificación de vehículos en situaciones de emergencia o accidentes. Al tener la placa patente grabada en varios puntos del vehículo, las autoridades podrán identificar rápidamente a los vehículos involucrados, agilizando los procesos de asistencia y reclamación.
Impacto en la comunidad
La comunidad de conductores ha recibido esta noticia con opiniones divididas. Mientras algunos ven en ella una oportunidad para aumentar la seguridad de sus vehículos, otros expresan preocupación por los costos y la logística que implica el cumplimiento de esta nueva regulación. Sin embargo, es un consenso general que medidas que promuevan la seguridad y disuadan el delito son bienvenidas.
Proceso de implementación
El proceso de implementación de esta ley será gradual, dando tiempo a los propietarios de vehículos para adaptarse a la nueva normativa. Los talleres autorizados para realizar el grabado comenzarán a ofrecer sus servicios poco después de la entrada en vigor de la ley, asegurando que todos tengan acceso a este importante servicio de seguridad.
Una inversión en seguridad
Finalmente, es esencial considerar esta medida como una inversión en la seguridad de nuestro patrimonio vehicular. Aunque pueda representar un gasto adicional a corto plazo, los beneficios a largo plazo en términos de prevención de robos y fraudes pueden resultar invaluables. La seguridad vehicular es un tema que nos afecta a todos y medidas como esta son un paso en la dirección correcta para proteger lo que es nuestro.
En resumen, la nueva ley de grabado de placas patentes en vidrios y espejos de vehículos es una medida que busca reforzar la seguridad vehicular en el país. Con un plazo de 12 meses para su implementación, es momento de que los propietarios de vehículos comiencen a planificar cómo y cuándo realizarán este importante procedimiento. La seguridad es un tema que nos concierne a todos y esta ley es un claro ejemplo de cómo las autoridades están trabajando para proteger a los ciudadanos y sus bienes.

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Economía
Paro de camioneros en San Antonio enfrenta jornada clave: gremio advierte que movilización continuará si no hay acuerdo
Publicado
2 días atrás Octubre 30, 2026Por
Angela Mallea
La paralización de los camioneros independientes cumple su segunda jornada en el puerto de San Antonio. Este viernes se espera una nueva reunión con autoridades y representantes del sector, mientras los transportistas exigen mayor transparencia en las tarifas y que los generadores de carga asuman los costos correspondientes.
El paro de camioneros independientes en el puerto de San Antonio, en la región de Valparaíso, continúa este viernes 30 de octubre en su segunda jornada, en medio de las gestiones del Gobierno para intentar destrabar el conflicto.
La movilización está marcada por las expectativas de una nueva instancia de diálogo entre los transportistas, las autoridades y los representantes de las empresas involucradas.
Según explicó Manuel Araya, dirigente de la agrupación de camioneros independientes, el gremio ya sostuvo una primera reunión con la delegada presidencial provincial y el subsecretario de Economía. Posteriormente, este último se reunió con los gerentes de distintos depósitos de San Antonio.
¿Qué exigen los camioneros independientes?
Araya aclaró que el conflicto no es directamente con el Gobierno, sino con los generadores de carga, a quienes los transportistas exigen asumir el traspaso de los costos.
Entre las principales demandas se encuentra avanzar hacia una mayor transparencia en las tarifas que se pagan en San Antonio, especialmente para los pequeños transportistas.
Pese a las gestiones realizadas, el dirigente aseguró que todavía no han retomado las conversaciones con las empresas involucradas ni han recibido comunicaciones de estas. Además, indicó que una reunión con la empresa DIC, que estaba prevista para el jueves, finalmente fue suspendida.
Nueva reunión definirá continuidad de la movilización
Para este viernes está prevista una nueva reunión entre las 15:00 y las 16:00 horas, instancia en la que se espera la participación del presidente nacional de los camioneros, Juan Araya, quien ya cuenta con el tarifado, las cartas y las peticiones del gremio.
Los transportistas esperan que las conversaciones permitan alcanzar un acuerdo. Sin embargo, Manuel Araya advirtió que, si no se llega a una solución, continuarán los bloqueos en los distintos generadores de carga.
“Llegamos a buen puerto o la paralización sigue”, sostuvo el dirigente.
Finalmente, agradeció a los conductores y propietarios de camiones que se mantienen movilizados y destacó que, hasta el momento de sus declaraciones, no se habían registrado inconvenientes con Carabineros durante la paralización.
Economía
Desempleo en Chile llega al 9,8% y cae la ocupación durante el trimestre julio-septiembre
Publicado
3 días atrás Octubre 29, 2026Por
Angela Mallea
La tasa de desocupación aumentó 1,3 puntos porcentuales en doce meses, según el INE. El desempleo femenino alcanzó el 10,5%, mientras que en la Región Metropolitana llegó al 10,4%.
El desempleo en Chile alcanzó el 9,8% durante el trimestre julio-septiembre de 2026, lo que representa un aumento de 1,3 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Empleo del Instituto Nacional de Estadísticas (INE).
El resultado estuvo acompañado por una caída de 1,1% en el número de personas ocupadas, mientras que la fuerza de trabajo aumentó 0,3%. Además, las personas desocupadas crecieron 15,3% en doce meses.
Las cifras reflejan un escenario laboral marcado por el aumento de personas que buscan empleo y una disminución de quienes cuentan con una ocupación.
Desempleo femenino supera el 10%
La desocupación afectó especialmente a las mujeres, cuya tasa llegó al 10,5%, con un incremento de 1,4 puntos porcentuales respecto del mismo período de 2025.
En este grupo, el número de mujeres desempleadas aumentó 16,7% en doce meses, mientras que la ocupación femenina registró una disminución de 0,1%.
Entre los hombres, en tanto, la tasa de desocupación alcanzó el 9,3%, lo que representa un alza de 1,2 puntos porcentuales. Además, la cantidad de hombres ocupados disminuyó 1,9%.
¿En qué sectores cayó más el empleo?
De acuerdo con los datos entregados, las mayores disminuciones anuales en el número de personas ocupadas se registraron en los siguientes sectores económicos:
- Información y comunicaciones: -20,8%.
- Actividades financieras y de seguros: -14,1%.
- Industria manufacturera: -8,1%.
Por categoría ocupacional, la caída estuvo marcada por los asalariados formales, cuyo número disminuyó 2,5%, y por las personas empleadoras, que registraron un retroceso de 2,8%.
En paralelo, la tasa de ocupación informal se situó en 26,4%, con un aumento de 0,2 puntos porcentuales en un año. Entre las mujeres llegó al 28,2% y entre los hombres, al 25,1%.
Desempleo en la Región Metropolitana llega al 10,4%
La situación también mostró cifras desfavorables en la Región Metropolitana, donde la tasa de desocupación alcanzó el 10,4% durante el trimestre julio-septiembre de 2026.
Esto representa un incremento de 1,6 puntos porcentuales en doce meses. En el mismo período, el número de personas ocupadas cayó 1,3%, mientras que la fuerza de trabajo creció 0,5%.
En la capital, las mayores contracciones del empleo se observaron en información y comunicaciones, con una caída de 29%; actividades financieras y de seguros, con un retroceso de 15,7%; e industria manufacturera, que disminuyó 10,6%.
Otros indicadores del mercado laboral
La tasa de participación laboral nacional se ubicó en 61,6%, mientras que la tasa de ocupación llegó al 55,5%. Ambas registraron descensos en comparación con el año anterior.
Además, el volumen total de horas efectivamente trabajadas cayó 2,2% en doce meses y el promedio semanal se situó en 36 horas.
Las cifras corresponden al trimestre móvil julio-septiembre de 2026 y forman parte de los indicadores utilizados por el INE para monitorear la evolución del mercado laboral chileno.
Nacional
Oposición anuncia acusación constitucional contra el ministro Fernando Rabat por rebajas de condena
Publicado
3 días atrás Octubre 29, 2026Por
Angela Mallea
Las bancadas opositoras anunciaron que impulsarán una acusación constitucional contra el ministro de Justicia, luego de que defendiera ante la Cámara de Diputadas y Diputados los decretos que permitieron rebajar condenas a personas sentenciadas por delitos sexuales contra menores de edad. La acción sería la primera de este tipo contra un integrante del gobierno de José Antonio Kast.
La oposición anunció este miércoles que presentará una acusación constitucional contra el ministro de Justicia, Fernando Rabat, en medio de la controversia por las rebajas de condena concedidas a personas sentenciadas por delitos sexuales contra niños, niñas y adolescentes.
La decisión se dio a conocer después de una sesión especial en la Cámara de Diputadas y Diputados, en la que el secretario de Estado defendió la actuación del Ministerio de Justicia y sostuvo que las decisiones se adoptaron conforme a la legislación vigente y a resoluciones judiciales.
La polémica se originó tras conocerse la aprobación de 56 decretos que concedieron reducciones de condena a personas condenadas por delitos sexuales contra menores de edad.
¿Por qué la oposición busca acusar constitucionalmente a Rabat?
La presidenta del Frente Amplio, Gael Yeomans, sostuvo que la decisión responde a la gravedad de lo ocurrido y cuestionó que se hayan aprobado las rebajas de condena.
En la misma línea, la jefa de bancada del Partido Comunista, Daniela Serrano, afirmó que la sesión especial no permitió obtener todas las respuestas que buscaban los parlamentarios sobre las decisiones del Ministerio.
El diputado Cristián Tapia, independiente-PPD, también respaldó la iniciativa y señaló que el caso debe abordarse desde la protección de las víctimas.
Por su parte, el diputado socialista Juan Santana cuestionó la actuación de las autoridades de Justicia y afirmó que la oposición utilizará las herramientas de fiscalización disponibles para exigir responsabilidades políticas.
La Democracia Cristiana, en tanto, anunció que establecerá contactos con abogados constitucionalistas para preparar el texto de la acusación. La bancada liberal también confirmó que apoyará la presentación.
¿Qué respondió el ministro Fernando Rabat?
Durante la sesión especial, Rabat defendió la actuación de su cartera y argumentó que el Ministerio debía considerar las resoluciones de la Corte Suprema.
“No es posible olvidar, desechar una sentencia de la excelentísima Corte Suprema”, afirmó el ministro ante los parlamentarios.
El secretario de Estado sostuvo que las decisiones cuestionadas se relacionan con el cumplimiento de resoluciones judiciales dictadas en casos en que condenados habían recurrido contra rechazos previos a sus solicitudes de rebaja de pena.
La defensa del ministro se produce después de que el Presidente José Antonio Kast reconociera un error del Gobierno en el manejo de la controversia, aunque ratificó a Rabat en el cargo y le encargó liderar las medidas para esclarecer lo ocurrido y evitar que se repita.
Gobierno prepara cambios legales
En medio de la polémica, el Ejecutivo anunció un proyecto de ley para impedir que personas condenadas por delitos sexuales contra menores de edad accedan a beneficios de reducción de condena.
La iniciativa comenzó su discusión en la Comisión de Constitución del Senado, mientras continúan los cuestionamientos políticos por los decretos ya emitidos.
La acusación constitucional anunciada por la oposición deberá ser redactada y presentada formalmente para iniciar su tramitación. Si se concreta, sería la primera acción de este tipo contra un integrante del Gobierno de José Antonio Kast.
Nacional
Proyecto busca incluir a maltratadores de animales en el Registro Nacional de Vándalos
Publicado
3 días atrás Octubre 29, 2026Por
Angela Mallea
La iniciativa avanzó en el Congreso e incorpora el maltrato animal y el abandono de mascotas entre las conductas consideradas incivilidades. La propuesta aún debe continuar su tramitación legislativa antes de convertirse en ley.
El proyecto que busca crear el Registro Nacional de Actos Vandálicos e Incivilidades avanzó en el Congreso tras ser despachado por la Comisión de Seguridad Ciudadana de la Cámara de Diputadas y Diputados.
Entre los cambios aprobados se encuentra la incorporación del maltrato o crueldad animal y el abandono de animales en los casos sancionados como contravención a la Ley de Tenencia Responsable de Mascotas.
La propuesta fue impulsada mediante una indicación del diputado Juan Marcelo Valenzuela, del Partido de la Gente (PDG), y contó con el respaldo del Ejecutivo.
¿Qué conductas relacionadas con animales se incluirían?
La iniciativa contempla dos situaciones:
- Maltrato o crueldad animal: conductas sancionadas de acuerdo con los artículos 291 bis y 291 ter del Código Penal.
- Abandono de animales: cuando sea sancionado como contravención a la Ley N.º 21.020, sobre tenencia responsable de mascotas y animales de compañía.
La incorporación busca que estas conductas tengan consecuencias dentro del sistema de registros que propone el proyecto.
¿Qué es el Registro Nacional de Actos Vandálicos e Incivilidades?
La iniciativa busca crear un registro administrado por el Servicio de Registro Civil e Identificación, que incluiría a personas condenadas por determinadas conductas definidas en el proyecto.
La propuesta contempla consecuencias asociadas a la inscripción, entre ellas restricciones relacionadas con ciertos beneficios y prestaciones estatales. Sin embargo, las medidas específicas dependerán del texto que finalmente sea aprobado durante la tramitación legislativa.
Durante la discusión parlamentaria, el catálogo de conductas contempladas en la iniciativa fue modificado y reducido, mientras que se incorporaron nuevas incivilidades, como el maltrato animal y el abandono de mascotas en los casos señalados.
¿Cuándo comenzaría a regir?
Aunque el proyecto ya fue despachado por la Comisión de Seguridad Ciudadana, todavía debe continuar su tramitación en el Congreso.
La iniciativa debe pasar por la Comisión de Hacienda para revisar aspectos relacionados con su financiamiento, antes de avanzar a las siguientes etapas legislativas.
Por ello, la incorporación de estas conductas aún no constituye una medida vigente: su aplicación dependerá de la aprobación del proyecto y de los pasos necesarios para su entrada en vigor.

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