El Presidente Gabriel Boric pidió al próximo Gobierno mantener la política de Trenes para Chile y advirtió que sería “una mala idea” cancelar proyectos clave como el Tren Santiago–Valparaíso, durante la presentación de nuevos trenes para el tramo Limache–Puerto de EFE. En su mensaje, el Mandatario defendió la continuidad de inversiones ferroviarias como política de Estado.
En la actividad, Boric afirmó: “Me gustaría enviar una sugerencia al próximo gobierno; que mantenga la política de Trenes para Chile”.
Ante la posibilidad de que se anule el proyecto entre Santiago y Valparaíso, señaló que “esa sería una mala idea” y añadió que “sería una mala decisión, porque Chile necesita más trenes”.
El Presidente defendió la iniciativa impulsada por su administración, explicando que “Chile no se inventa de cero, Chile se construye sobre los andenes que otros recorrieron antes, sobre las vías que otros recorrieron antes y eso es lo que estamos haciendo con Trenes para Chile”. Sobre el aporte social y funcional del sistema ferroviario, afirmó que “los trenes son parte de la identidad de nuestra patria, pero también son el futuro, no son nostalgia, son servicio cotidiano, mejores condiciones de viaje, la posibilidad de llegar antes y más seguro a casa, el trabajo y el lugar de vacaciones”.
Boric también destacó el carácter de largo plazo de las obras: “son inversiones de mucha plata, son inversiones en el país de largo plazo, son políticas de Estado que yo invito a continuar”, dijo durante la presentación de los nuevos trenes para el tramo Limache–Puerto.
El pronunciamiento del Presidente llega tras declaraciones de Martín Arrau, encargado de Infraestructura del presidente electo José Antonio Kast, quien en conversación con El Mercurio afirmó que, “debido a la estrechez fiscal revisarán el destino de proyectos como el del tren entre Valparaíso y Santiago”. Además, Arrau señaló que el trazado planteado por el actual Gobierno resulta “poco viable”.
La iniciativa Trenes para Chile busca desarrollar una red ferroviaria de alta tecnología; este jueves se presentaron nuevas unidades para el servicio Limache–Puerto. La continuidad o revisión de proyectos emblemáticos, como el Tren Santiago–Valparaíso, queda ahora en manos de la próxima administración, que debe definir prioridades ante restricciones presupuestarias.
