Nacional
Causa de turbulencia en vuelo Sídney-Santiago revelada
Un “incidente técnico” en el vuelo Sídney-Santiago de Latam provocó heridas en 50 personas. Trece fueron hospitalizadas, investigan la causa del suceso.
Publicado
3 años atrásPor

Un vuelo turbulento
Todo transcurría con normalidad hasta que, de repente, un “fuerte movimiento” sacudió la tranquilidad del vuelo. Este incidente, aún bajo investigación, provocó que aproximadamente 50 personas necesitaran atención médica, aunque, afortunadamente, la mayoría de las lesiones fueron leves. Sin embargo, la situación fue lo suficientemente grave como para que 13 personas, entre pasajeros y tripulantes, fueran trasladadas a un hospital en Nueva Zelanda para recibir atención adicional.
La respuesta de Latam
Ante la emergencia, Latam no tardó en emitir un comunicado, calificando el suceso como un “incidente técnico”. La aerolínea chileno-brasileña aseguró que, de los afectados, un pasajero y una tripulante requerían una atención más detallada, aunque aclararon que ninguno de ellos estaba en “riesgo vital”. Esta rápida respuesta muestra el compromiso de la compañía con la seguridad y el bienestar de sus pasajeros y tripulación.
Investigaciones en curso
Las autoridades aeronáuticas ya están movilizándose para descubrir qué fue lo que realmente ocurrió en ese vuelo de Latam. Aunque los detalles son aún escasos, la prioridad es determinar las causas del “fuerte movimiento” que llevó a este incidente, para así evitar que situaciones similares se repitan en el futuro. La seguridad de los vuelos es una prioridad absoluta, y este evento subraya la importancia de mantener altos estándares y protocolos estrictos.
Los pasajeros, por su parte, describieron los momentos de terror vividos a bordo, una experiencia que, sin duda, quedará grabada en su memoria. A pesar del miedo, la rápida actuación de la tripulación y los servicios de emergencia ayudó a controlar la situación y a brindar el apoyo necesario a todos los afectados.

Este incidente pone de relieve la importancia de la preparación y la respuesta rápida en situaciones de emergencia. La capacitación de la tripulación de cabina, diseñada para asegurar la seguridad y el bienestar de los pasajeros en todo momento, jugó un papel crucial en la gestión de este evento inesperado.
La solidaridad y la calma de los pasajeros también fueron fundamentales. En situaciones de crisis, la cooperación entre todos a bordo es esencial para superar los momentos difíciles. Este incidente, aunque afortunadamente no tuvo consecuencias fatales, sirve como un recordatorio de la vulnerabilidad que todos enfrentamos al viajar y la importancia de mantener la calma y seguir las instrucciones de seguridad.
Latam, por su parte, ha prometido una investigación exhaustiva para esclarecer las causas del incidente y tomar las medidas necesarias para evitar que se repita. La seguridad de sus vuelos es una prioridad para la aerolínea, y este evento, aunque lamentable, ofrece la oportunidad de revisar y mejorar los protocolos existentes.
Para los afectados, el camino hacia la recuperación ya ha comenzado. La atención médica oportuna y adecuada asegura que las lesiones sufridas sean atendidas de la mejor manera posible, permitiendo una pronta recuperación. La comunidad aeronáutica, mientras tanto, espera ansiosa los resultados de la investigación, confiando en que las lecciones aprendidas de este incidente contribuirán a hacer de la aviación una forma de transporte aún más segura.
En conclusión, este incidente en el vuelo Sídney-Santiago de Latam ha sido un duro recordatorio de los desafíos y riesgos inherentes al transporte aéreo. Sin embargo, también ha demostrado la resiliencia y la capacidad de respuesta de la industria, así como la importancia de la cooperación y la preparación en momentos críticos. A medida que la investigación avanza, todos esperamos aprender y crecer a partir de este evento, reafirmando nuestro compromiso con la seguridad y la excelencia en la aviación.

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Economía
Paro de camioneros en San Antonio enfrenta jornada clave: gremio advierte que movilización continuará si no hay acuerdo
Publicado
2 días atrás Octubre 30, 2026Por
Angela Mallea
La paralización de los camioneros independientes cumple su segunda jornada en el puerto de San Antonio. Este viernes se espera una nueva reunión con autoridades y representantes del sector, mientras los transportistas exigen mayor transparencia en las tarifas y que los generadores de carga asuman los costos correspondientes.
El paro de camioneros independientes en el puerto de San Antonio, en la región de Valparaíso, continúa este viernes 30 de octubre en su segunda jornada, en medio de las gestiones del Gobierno para intentar destrabar el conflicto.
La movilización está marcada por las expectativas de una nueva instancia de diálogo entre los transportistas, las autoridades y los representantes de las empresas involucradas.
Según explicó Manuel Araya, dirigente de la agrupación de camioneros independientes, el gremio ya sostuvo una primera reunión con la delegada presidencial provincial y el subsecretario de Economía. Posteriormente, este último se reunió con los gerentes de distintos depósitos de San Antonio.
¿Qué exigen los camioneros independientes?
Araya aclaró que el conflicto no es directamente con el Gobierno, sino con los generadores de carga, a quienes los transportistas exigen asumir el traspaso de los costos.
Entre las principales demandas se encuentra avanzar hacia una mayor transparencia en las tarifas que se pagan en San Antonio, especialmente para los pequeños transportistas.
Pese a las gestiones realizadas, el dirigente aseguró que todavía no han retomado las conversaciones con las empresas involucradas ni han recibido comunicaciones de estas. Además, indicó que una reunión con la empresa DIC, que estaba prevista para el jueves, finalmente fue suspendida.
Nueva reunión definirá continuidad de la movilización
Para este viernes está prevista una nueva reunión entre las 15:00 y las 16:00 horas, instancia en la que se espera la participación del presidente nacional de los camioneros, Juan Araya, quien ya cuenta con el tarifado, las cartas y las peticiones del gremio.
Los transportistas esperan que las conversaciones permitan alcanzar un acuerdo. Sin embargo, Manuel Araya advirtió que, si no se llega a una solución, continuarán los bloqueos en los distintos generadores de carga.
“Llegamos a buen puerto o la paralización sigue”, sostuvo el dirigente.
Finalmente, agradeció a los conductores y propietarios de camiones que se mantienen movilizados y destacó que, hasta el momento de sus declaraciones, no se habían registrado inconvenientes con Carabineros durante la paralización.
Economía
Desempleo en Chile llega al 9,8% y cae la ocupación durante el trimestre julio-septiembre
Publicado
4 días atrás Octubre 29, 2026Por
Angela Mallea
La tasa de desocupación aumentó 1,3 puntos porcentuales en doce meses, según el INE. El desempleo femenino alcanzó el 10,5%, mientras que en la Región Metropolitana llegó al 10,4%.
El desempleo en Chile alcanzó el 9,8% durante el trimestre julio-septiembre de 2026, lo que representa un aumento de 1,3 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Empleo del Instituto Nacional de Estadísticas (INE).
El resultado estuvo acompañado por una caída de 1,1% en el número de personas ocupadas, mientras que la fuerza de trabajo aumentó 0,3%. Además, las personas desocupadas crecieron 15,3% en doce meses.
Las cifras reflejan un escenario laboral marcado por el aumento de personas que buscan empleo y una disminución de quienes cuentan con una ocupación.
Desempleo femenino supera el 10%
La desocupación afectó especialmente a las mujeres, cuya tasa llegó al 10,5%, con un incremento de 1,4 puntos porcentuales respecto del mismo período de 2025.
En este grupo, el número de mujeres desempleadas aumentó 16,7% en doce meses, mientras que la ocupación femenina registró una disminución de 0,1%.
Entre los hombres, en tanto, la tasa de desocupación alcanzó el 9,3%, lo que representa un alza de 1,2 puntos porcentuales. Además, la cantidad de hombres ocupados disminuyó 1,9%.
¿En qué sectores cayó más el empleo?
De acuerdo con los datos entregados, las mayores disminuciones anuales en el número de personas ocupadas se registraron en los siguientes sectores económicos:
- Información y comunicaciones: -20,8%.
- Actividades financieras y de seguros: -14,1%.
- Industria manufacturera: -8,1%.
Por categoría ocupacional, la caída estuvo marcada por los asalariados formales, cuyo número disminuyó 2,5%, y por las personas empleadoras, que registraron un retroceso de 2,8%.
En paralelo, la tasa de ocupación informal se situó en 26,4%, con un aumento de 0,2 puntos porcentuales en un año. Entre las mujeres llegó al 28,2% y entre los hombres, al 25,1%.
Desempleo en la Región Metropolitana llega al 10,4%
La situación también mostró cifras desfavorables en la Región Metropolitana, donde la tasa de desocupación alcanzó el 10,4% durante el trimestre julio-septiembre de 2026.
Esto representa un incremento de 1,6 puntos porcentuales en doce meses. En el mismo período, el número de personas ocupadas cayó 1,3%, mientras que la fuerza de trabajo creció 0,5%.
En la capital, las mayores contracciones del empleo se observaron en información y comunicaciones, con una caída de 29%; actividades financieras y de seguros, con un retroceso de 15,7%; e industria manufacturera, que disminuyó 10,6%.
Otros indicadores del mercado laboral
La tasa de participación laboral nacional se ubicó en 61,6%, mientras que la tasa de ocupación llegó al 55,5%. Ambas registraron descensos en comparación con el año anterior.
Además, el volumen total de horas efectivamente trabajadas cayó 2,2% en doce meses y el promedio semanal se situó en 36 horas.
Las cifras corresponden al trimestre móvil julio-septiembre de 2026 y forman parte de los indicadores utilizados por el INE para monitorear la evolución del mercado laboral chileno.
Nacional
Oposición anuncia acusación constitucional contra el ministro Fernando Rabat por rebajas de condena
Publicado
4 días atrás Octubre 29, 2026Por
Angela Mallea
Las bancadas opositoras anunciaron que impulsarán una acusación constitucional contra el ministro de Justicia, luego de que defendiera ante la Cámara de Diputadas y Diputados los decretos que permitieron rebajar condenas a personas sentenciadas por delitos sexuales contra menores de edad. La acción sería la primera de este tipo contra un integrante del gobierno de José Antonio Kast.
La oposición anunció este miércoles que presentará una acusación constitucional contra el ministro de Justicia, Fernando Rabat, en medio de la controversia por las rebajas de condena concedidas a personas sentenciadas por delitos sexuales contra niños, niñas y adolescentes.
La decisión se dio a conocer después de una sesión especial en la Cámara de Diputadas y Diputados, en la que el secretario de Estado defendió la actuación del Ministerio de Justicia y sostuvo que las decisiones se adoptaron conforme a la legislación vigente y a resoluciones judiciales.
La polémica se originó tras conocerse la aprobación de 56 decretos que concedieron reducciones de condena a personas condenadas por delitos sexuales contra menores de edad.
¿Por qué la oposición busca acusar constitucionalmente a Rabat?
La presidenta del Frente Amplio, Gael Yeomans, sostuvo que la decisión responde a la gravedad de lo ocurrido y cuestionó que se hayan aprobado las rebajas de condena.
En la misma línea, la jefa de bancada del Partido Comunista, Daniela Serrano, afirmó que la sesión especial no permitió obtener todas las respuestas que buscaban los parlamentarios sobre las decisiones del Ministerio.
El diputado Cristián Tapia, independiente-PPD, también respaldó la iniciativa y señaló que el caso debe abordarse desde la protección de las víctimas.
Por su parte, el diputado socialista Juan Santana cuestionó la actuación de las autoridades de Justicia y afirmó que la oposición utilizará las herramientas de fiscalización disponibles para exigir responsabilidades políticas.
La Democracia Cristiana, en tanto, anunció que establecerá contactos con abogados constitucionalistas para preparar el texto de la acusación. La bancada liberal también confirmó que apoyará la presentación.
¿Qué respondió el ministro Fernando Rabat?
Durante la sesión especial, Rabat defendió la actuación de su cartera y argumentó que el Ministerio debía considerar las resoluciones de la Corte Suprema.
“No es posible olvidar, desechar una sentencia de la excelentísima Corte Suprema”, afirmó el ministro ante los parlamentarios.
El secretario de Estado sostuvo que las decisiones cuestionadas se relacionan con el cumplimiento de resoluciones judiciales dictadas en casos en que condenados habían recurrido contra rechazos previos a sus solicitudes de rebaja de pena.
La defensa del ministro se produce después de que el Presidente José Antonio Kast reconociera un error del Gobierno en el manejo de la controversia, aunque ratificó a Rabat en el cargo y le encargó liderar las medidas para esclarecer lo ocurrido y evitar que se repita.
Gobierno prepara cambios legales
En medio de la polémica, el Ejecutivo anunció un proyecto de ley para impedir que personas condenadas por delitos sexuales contra menores de edad accedan a beneficios de reducción de condena.
La iniciativa comenzó su discusión en la Comisión de Constitución del Senado, mientras continúan los cuestionamientos políticos por los decretos ya emitidos.
La acusación constitucional anunciada por la oposición deberá ser redactada y presentada formalmente para iniciar su tramitación. Si se concreta, sería la primera acción de este tipo contra un integrante del Gobierno de José Antonio Kast.
Nacional
Proyecto busca incluir a maltratadores de animales en el Registro Nacional de Vándalos
Publicado
4 días atrás Octubre 29, 2026Por
Angela Mallea
La iniciativa avanzó en el Congreso e incorpora el maltrato animal y el abandono de mascotas entre las conductas consideradas incivilidades. La propuesta aún debe continuar su tramitación legislativa antes de convertirse en ley.
El proyecto que busca crear el Registro Nacional de Actos Vandálicos e Incivilidades avanzó en el Congreso tras ser despachado por la Comisión de Seguridad Ciudadana de la Cámara de Diputadas y Diputados.
Entre los cambios aprobados se encuentra la incorporación del maltrato o crueldad animal y el abandono de animales en los casos sancionados como contravención a la Ley de Tenencia Responsable de Mascotas.
La propuesta fue impulsada mediante una indicación del diputado Juan Marcelo Valenzuela, del Partido de la Gente (PDG), y contó con el respaldo del Ejecutivo.
¿Qué conductas relacionadas con animales se incluirían?
La iniciativa contempla dos situaciones:
- Maltrato o crueldad animal: conductas sancionadas de acuerdo con los artículos 291 bis y 291 ter del Código Penal.
- Abandono de animales: cuando sea sancionado como contravención a la Ley N.º 21.020, sobre tenencia responsable de mascotas y animales de compañía.
La incorporación busca que estas conductas tengan consecuencias dentro del sistema de registros que propone el proyecto.
¿Qué es el Registro Nacional de Actos Vandálicos e Incivilidades?
La iniciativa busca crear un registro administrado por el Servicio de Registro Civil e Identificación, que incluiría a personas condenadas por determinadas conductas definidas en el proyecto.
La propuesta contempla consecuencias asociadas a la inscripción, entre ellas restricciones relacionadas con ciertos beneficios y prestaciones estatales. Sin embargo, las medidas específicas dependerán del texto que finalmente sea aprobado durante la tramitación legislativa.
Durante la discusión parlamentaria, el catálogo de conductas contempladas en la iniciativa fue modificado y reducido, mientras que se incorporaron nuevas incivilidades, como el maltrato animal y el abandono de mascotas en los casos señalados.
¿Cuándo comenzaría a regir?
Aunque el proyecto ya fue despachado por la Comisión de Seguridad Ciudadana, todavía debe continuar su tramitación en el Congreso.
La iniciativa debe pasar por la Comisión de Hacienda para revisar aspectos relacionados con su financiamiento, antes de avanzar a las siguientes etapas legislativas.
Por ello, la incorporación de estas conductas aún no constituye una medida vigente: su aplicación dependerá de la aprobación del proyecto y de los pasos necesarios para su entrada en vigor.

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