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Nacional

DGAC investigará incidente de vuelo Latam Sídney-Santiago

La DGAC investiga un “incidente técnico” en un vuelo de LATAM de Sydney a Santiago, liderado por Claudio Pandolfi. El suceso dejó 13 heridos. Primeros hallazgos se esperan en un mes.

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En un giro inesperado de eventos que ha capturado la atención de la comunidad internacional, las autoridades aeronáuticas de un país oceánico se encuentran en medio de una investigación exhaustiva. El foco de esta indagación es un “incidente técnico” ocurrido en un vuelo de Latam en la ruta Sydney-Santiago, que resultó en 13 personas hospitalizadas. Este suceso no solo ha generado preocupación entre los viajeros frecuentes sino que también ha puesto en jaque a la industria aeronáutica, ansiosa por entender qué fue lo que realmente sucedió.

Una Investigación en Marcha

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) ha tomado las riendas de esta investigación, prometiendo arrojar luz sobre las causas que llevaron a este desafortunado evento. Al frente de este equipo investigativo se encuentra Claudio Pandolfi, director del Departamento de Prevención de Accidentes de la entidad, quien con su vasta experiencia, busca garantizar un proceso transparente y meticuloso.

Primeros Pasos y Expectativas

Según comunicados oficiales, la DGAC ha establecido un plazo de un mes para presentar los primeros hallazgos de su investigación. Este anuncio ha generado una mezcla de ansiedad y expectativa entre los afectados y el público en general, quienes esperan respuestas claras y acciones concretas para prevenir futuros incidentes.

El Corazón del Asunto

La naturaleza exacta del “evento técnico” aún está bajo investigación, pero las especulaciones van desde turbulencias extremas hasta posibles errores humanos o fallos mecánicos. Lo que es indiscutible es el impacto que este incidente ha tenido en los pasajeros afectados y sus familias, así como en la percepción de seguridad de la aerolínea involucrada.

En medio de este escenario, la comunidad internacional observa de cerca, esperando que este incidente sirva como un llamado de atención para la industria aeronáutica global. La seguridad de los pasajeros debe ser siempre la prioridad, y es imperativo que se tomen todas las medidas necesarias para garantizar que viajar por aire siga siendo una de las formas más seguras de transporte.

La DGAC, consciente de la magnitud de su responsabilidad, ha asegurado que su investigación será exhaustiva y que no dejará piedra sin levantar. La transparencia y la comunicación constante con el público serán esenciales para mantener la confianza en el proceso investigativo y, por ende, en el sistema de aviación civil.

Este incidente también ha reavivado el debate sobre la necesidad de mejorar los protocolos de seguridad y revisión técnica en la industria aeronáutica. Expertos en seguridad aérea han señalado que, aunque los incidentes de esta naturaleza son raros, cada uno de ellos ofrece lecciones valiosas que pueden ayudar a evitar futuras tragedias.

En este contexto, la respuesta de Latam Airlines será crucial. La aerolínea tiene ante sí el desafío de no solo colaborar estrechamente con la DGAC en la investigación, sino también de tomar medidas proactivas para reforzar la confianza de sus pasajeros. La manera en que manejen esta crisis podría definir su reputación en los años venideros.

Finalmente, mientras la DGAC se adentra en las profundidades de este incidente, el mundo espera. Espera por respuestas, por seguridad, y más importante aún, por la certeza de que se están tomando todas las medidas posibles para proteger a aquellos que eligen surcar los cielos. La aviación ha unido continentes y acercado culturas, y es imperativo que siga siendo percibida como un puente seguro entre los rincones más lejanos de nuestro planeta.

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Economía

Paro de camioneros en San Antonio enfrenta jornada clave: gremio advierte que movilización continuará si no hay acuerdo

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La paralización de los camioneros independientes cumple su segunda jornada en el puerto de San Antonio. Este viernes se espera una nueva reunión con autoridades y representantes del sector, mientras los transportistas exigen mayor transparencia en las tarifas y que los generadores de carga asuman los costos correspondientes.

El paro de camioneros independientes en el puerto de San Antonio, en la región de Valparaíso, continúa este viernes 30 de octubre en su segunda jornada, en medio de las gestiones del Gobierno para intentar destrabar el conflicto.

La movilización está marcada por las expectativas de una nueva instancia de diálogo entre los transportistas, las autoridades y los representantes de las empresas involucradas.

Según explicó Manuel Araya, dirigente de la agrupación de camioneros independientes, el gremio ya sostuvo una primera reunión con la delegada presidencial provincial y el subsecretario de Economía. Posteriormente, este último se reunió con los gerentes de distintos depósitos de San Antonio.

¿Qué exigen los camioneros independientes?

Araya aclaró que el conflicto no es directamente con el Gobierno, sino con los generadores de carga, a quienes los transportistas exigen asumir el traspaso de los costos.

Entre las principales demandas se encuentra avanzar hacia una mayor transparencia en las tarifas que se pagan en San Antonio, especialmente para los pequeños transportistas.

Pese a las gestiones realizadas, el dirigente aseguró que todavía no han retomado las conversaciones con las empresas involucradas ni han recibido comunicaciones de estas. Además, indicó que una reunión con la empresa DIC, que estaba prevista para el jueves, finalmente fue suspendida.

Nueva reunión definirá continuidad de la movilización

Para este viernes está prevista una nueva reunión entre las 15:00 y las 16:00 horas, instancia en la que se espera la participación del presidente nacional de los camioneros, Juan Araya, quien ya cuenta con el tarifado, las cartas y las peticiones del gremio.

Los transportistas esperan que las conversaciones permitan alcanzar un acuerdo. Sin embargo, Manuel Araya advirtió que, si no se llega a una solución, continuarán los bloqueos en los distintos generadores de carga.

“Llegamos a buen puerto o la paralización sigue”, sostuvo el dirigente.

Finalmente, agradeció a los conductores y propietarios de camiones que se mantienen movilizados y destacó que, hasta el momento de sus declaraciones, no se habían registrado inconvenientes con Carabineros durante la paralización.

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Economía

Desempleo en Chile llega al 9,8% y cae la ocupación durante el trimestre julio-septiembre

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La tasa de desocupación aumentó 1,3 puntos porcentuales en doce meses, según el INE. El desempleo femenino alcanzó el 10,5%, mientras que en la Región Metropolitana llegó al 10,4%.

El desempleo en Chile alcanzó el 9,8% durante el trimestre julio-septiembre de 2026, lo que representa un aumento de 1,3 puntos porcentuales en comparación con el mismo período del año anterior, de acuerdo con la Encuesta Nacional de Empleo del Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

El resultado estuvo acompañado por una caída de 1,1% en el número de personas ocupadas, mientras que la fuerza de trabajo aumentó 0,3%. Además, las personas desocupadas crecieron 15,3% en doce meses.

Las cifras reflejan un escenario laboral marcado por el aumento de personas que buscan empleo y una disminución de quienes cuentan con una ocupación.

Desempleo femenino supera el 10%

La desocupación afectó especialmente a las mujeres, cuya tasa llegó al 10,5%, con un incremento de 1,4 puntos porcentuales respecto del mismo período de 2025.

En este grupo, el número de mujeres desempleadas aumentó 16,7% en doce meses, mientras que la ocupación femenina registró una disminución de 0,1%.

Entre los hombres, en tanto, la tasa de desocupación alcanzó el 9,3%, lo que representa un alza de 1,2 puntos porcentuales. Además, la cantidad de hombres ocupados disminuyó 1,9%.

¿En qué sectores cayó más el empleo?

De acuerdo con los datos entregados, las mayores disminuciones anuales en el número de personas ocupadas se registraron en los siguientes sectores económicos:

  • Información y comunicaciones: -20,8%.
  • Actividades financieras y de seguros: -14,1%.
  • Industria manufacturera: -8,1%.

Por categoría ocupacional, la caída estuvo marcada por los asalariados formales, cuyo número disminuyó 2,5%, y por las personas empleadoras, que registraron un retroceso de 2,8%.

En paralelo, la tasa de ocupación informal se situó en 26,4%, con un aumento de 0,2 puntos porcentuales en un año. Entre las mujeres llegó al 28,2% y entre los hombres, al 25,1%.

Desempleo en la Región Metropolitana llega al 10,4%

La situación también mostró cifras desfavorables en la Región Metropolitana, donde la tasa de desocupación alcanzó el 10,4% durante el trimestre julio-septiembre de 2026.

Esto representa un incremento de 1,6 puntos porcentuales en doce meses. En el mismo período, el número de personas ocupadas cayó 1,3%, mientras que la fuerza de trabajo creció 0,5%.

En la capital, las mayores contracciones del empleo se observaron en información y comunicaciones, con una caída de 29%; actividades financieras y de seguros, con un retroceso de 15,7%; e industria manufacturera, que disminuyó 10,6%.

Otros indicadores del mercado laboral

La tasa de participación laboral nacional se ubicó en 61,6%, mientras que la tasa de ocupación llegó al 55,5%. Ambas registraron descensos en comparación con el año anterior.

Además, el volumen total de horas efectivamente trabajadas cayó 2,2% en doce meses y el promedio semanal se situó en 36 horas.

Las cifras corresponden al trimestre móvil julio-septiembre de 2026 y forman parte de los indicadores utilizados por el INE para monitorear la evolución del mercado laboral chileno.

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Nacional

Oposición anuncia acusación constitucional contra el ministro Fernando Rabat por rebajas de condena

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Las bancadas opositoras anunciaron que impulsarán una acusación constitucional contra el ministro de Justicia, luego de que defendiera ante la Cámara de Diputadas y Diputados los decretos que permitieron rebajar condenas a personas sentenciadas por delitos sexuales contra menores de edad. La acción sería la primera de este tipo contra un integrante del gobierno de José Antonio Kast.

La oposición anunció este miércoles que presentará una acusación constitucional contra el ministro de Justicia, Fernando Rabat, en medio de la controversia por las rebajas de condena concedidas a personas sentenciadas por delitos sexuales contra niños, niñas y adolescentes.

La decisión se dio a conocer después de una sesión especial en la Cámara de Diputadas y Diputados, en la que el secretario de Estado defendió la actuación del Ministerio de Justicia y sostuvo que las decisiones se adoptaron conforme a la legislación vigente y a resoluciones judiciales.

La polémica se originó tras conocerse la aprobación de 56 decretos que concedieron reducciones de condena a personas condenadas por delitos sexuales contra menores de edad.

¿Por qué la oposición busca acusar constitucionalmente a Rabat?

La presidenta del Frente Amplio, Gael Yeomans, sostuvo que la decisión responde a la gravedad de lo ocurrido y cuestionó que se hayan aprobado las rebajas de condena.

En la misma línea, la jefa de bancada del Partido Comunista, Daniela Serrano, afirmó que la sesión especial no permitió obtener todas las respuestas que buscaban los parlamentarios sobre las decisiones del Ministerio.

El diputado Cristián Tapia, independiente-PPD, también respaldó la iniciativa y señaló que el caso debe abordarse desde la protección de las víctimas.

Por su parte, el diputado socialista Juan Santana cuestionó la actuación de las autoridades de Justicia y afirmó que la oposición utilizará las herramientas de fiscalización disponibles para exigir responsabilidades políticas.

La Democracia Cristiana, en tanto, anunció que establecerá contactos con abogados constitucionalistas para preparar el texto de la acusación. La bancada liberal también confirmó que apoyará la presentación.

¿Qué respondió el ministro Fernando Rabat?

Durante la sesión especial, Rabat defendió la actuación de su cartera y argumentó que el Ministerio debía considerar las resoluciones de la Corte Suprema.

“No es posible olvidar, desechar una sentencia de la excelentísima Corte Suprema”, afirmó el ministro ante los parlamentarios.

El secretario de Estado sostuvo que las decisiones cuestionadas se relacionan con el cumplimiento de resoluciones judiciales dictadas en casos en que condenados habían recurrido contra rechazos previos a sus solicitudes de rebaja de pena.

La defensa del ministro se produce después de que el Presidente José Antonio Kast reconociera un error del Gobierno en el manejo de la controversia, aunque ratificó a Rabat en el cargo y le encargó liderar las medidas para esclarecer lo ocurrido y evitar que se repita.

Gobierno prepara cambios legales

En medio de la polémica, el Ejecutivo anunció un proyecto de ley para impedir que personas condenadas por delitos sexuales contra menores de edad accedan a beneficios de reducción de condena.

La iniciativa comenzó su discusión en la Comisión de Constitución del Senado, mientras continúan los cuestionamientos políticos por los decretos ya emitidos.

La acusación constitucional anunciada por la oposición deberá ser redactada y presentada formalmente para iniciar su tramitación. Si se concreta, sería la primera acción de este tipo contra un integrante del Gobierno de José Antonio Kast.

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Nacional

Proyecto busca incluir a maltratadores de animales en el Registro Nacional de Vándalos

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La iniciativa avanzó en el Congreso e incorpora el maltrato animal y el abandono de mascotas entre las conductas consideradas incivilidades. La propuesta aún debe continuar su tramitación legislativa antes de convertirse en ley.

El proyecto que busca crear el Registro Nacional de Actos Vandálicos e Incivilidades avanzó en el Congreso tras ser despachado por la Comisión de Seguridad Ciudadana de la Cámara de Diputadas y Diputados.

Entre los cambios aprobados se encuentra la incorporación del maltrato o crueldad animal y el abandono de animales en los casos sancionados como contravención a la Ley de Tenencia Responsable de Mascotas.

La propuesta fue impulsada mediante una indicación del diputado Juan Marcelo Valenzuela, del Partido de la Gente (PDG), y contó con el respaldo del Ejecutivo.

¿Qué conductas relacionadas con animales se incluirían?

La iniciativa contempla dos situaciones:

  • Maltrato o crueldad animal: conductas sancionadas de acuerdo con los artículos 291 bis y 291 ter del Código Penal.
  • Abandono de animales: cuando sea sancionado como contravención a la Ley N.º 21.020, sobre tenencia responsable de mascotas y animales de compañía.

La incorporación busca que estas conductas tengan consecuencias dentro del sistema de registros que propone el proyecto.

¿Qué es el Registro Nacional de Actos Vandálicos e Incivilidades?

La iniciativa busca crear un registro administrado por el Servicio de Registro Civil e Identificación, que incluiría a personas condenadas por determinadas conductas definidas en el proyecto.

La propuesta contempla consecuencias asociadas a la inscripción, entre ellas restricciones relacionadas con ciertos beneficios y prestaciones estatales. Sin embargo, las medidas específicas dependerán del texto que finalmente sea aprobado durante la tramitación legislativa.

Durante la discusión parlamentaria, el catálogo de conductas contempladas en la iniciativa fue modificado y reducido, mientras que se incorporaron nuevas incivilidades, como el maltrato animal y el abandono de mascotas en los casos señalados.

¿Cuándo comenzaría a regir?

Aunque el proyecto ya fue despachado por la Comisión de Seguridad Ciudadana, todavía debe continuar su tramitación en el Congreso.

La iniciativa debe pasar por la Comisión de Hacienda para revisar aspectos relacionados con su financiamiento, antes de avanzar a las siguientes etapas legislativas.

Por ello, la incorporación de estas conductas aún no constituye una medida vigente: su aplicación dependerá de la aprobación del proyecto y de los pasos necesarios para su entrada en vigor.

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