Franco Parisi, candidato presidencial del Partido de la Gente, propuso durante la campaña celebrar “el tuning más grande de Chile” alrededor de La Moneda si llega a La Moneda, una iniciativa difundida en redes sociales que reaviva el debate sobre límites legales en materia de tránsito y modificaciones vehiculares.
La propuesta fue presentada por Parisi en un video publicado en TikTok, donde afirmó: “Con Parisi presidente y el PDG en el Parlamento, cada tercer domingo de marzo, si estamos en La Moneda, vamos a hacer el tuning más grande de Chile alrededor de La Moneda”, dijo el candidato. Tras descender de un vehículo, agregó: “Mucho ruido, mucha técnica, mucha ingeniería y mucho sonido”.
El tuning —o tuneo— alude a las modificaciones mecánicas y estéticas de automóviles, que pueden abarcar desde cambios en la carrocería hasta ajustes en el motor y el sistema de escape. En Chile, la Ley de Tránsito limita diversas intervenciones: el uso de vidrios polarizados o la instalación de ciertas luces están regulados y pueden acarrear multas y sanciones administrativas.
En particular, el artículo 81 de la Ley 18.290 estipula que los tubos de escape deben contar con “un silenciador eficiente”, prohibiendo el uso de sistemas que produzcan detonaciones o escapes libres. Esos requisitos buscan asegurar condiciones de seguridad y reducir emisiones y ruidos que afectan a la comunidad.
La iniciativa de Parisi se inserta en el contexto de las elecciones 2025 y fue interpretada por usuarios de redes como una acción emblemática de movilización y espectáculo político. El video ganó viralidad en plataformas digitales y reavivó discusiones sobre los límites entre propuestas de campaña, orden público y normativa vigente.
Cualquier propuesta que implique cambios en la regulación del tránsito requeriría, en la práctica, la presentación y tramitación de normas ante el Congreso para modificar la Ley de Tránsito. Mientras tanto, las restricciones actuales siguen vigentes y su fiscalización corresponde a las autoridades competentes.
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