El Gobierno y el gobernador de la Región Metropolitana protagonizan un cruce por el freno al proyecto de ciclovía que debía conectar Plaza Italia con Pajaritos por la Alameda, en medio de cuestionamientos sobre financiamiento y prioridades regionales.
El gobernador Claudio Orrego criticó la decisión de detener las obras y sostuvo que “dejarla botada a medio andar, cuando todavía nos faltan las comunas más vulnerables como Estación Central, Lo Prado y Maipú, nos parece un sinsentido”. Sus reclamos han generado una serie de intercambios con el ministro de Vivienda, Iván Poduje.
En entrevista con Radio 13c, Poduje defendió la decisión del Ejecutivo y afirmó que “tenemos otras prioridades mucho más urgentes”. Enumeró obras que, según el ministerio, deben concentrar recursos primero: “poner alcantarillados que nos faltan, pavimentar calles que son de tierra hace 30 años, reponer pavimentos participativos, etcétera”.
El ministro calificó el proyecto como costoso: “es carísima la ciclovía, estamos estudiando por qué es tan cara, porque obviamente veremos si podemos, más adelante, cuando tengamos más recursos optimizarlas”. Añadió que el orden de prioridades del ministerio incluye numerosos programas que, en su criterio, anteceden a la ejecución de la ciclovía: “Si te dijera la cantidad de programas que tenemos que hacer que están antes en prioridad que esta ciclovía, te sorprenderías”.
Ante las críticas del gobernador, Poduje también señaló que las autoridades regionales manejan fondos propios y sugirió que parte de esos recursos podrían destinarse a la obra. “También manejan recursos propios, y hemos visto que algunos se le pierden. Entonces, quizás si recupera la plata que se le perdió de ProCultura podría ponerla también en la ciclovía”, afirmó, en referencia a fondos regionales vinculados a ProCultura. El ministro, además, dijo que la iniciativa ha sido llamada por él mismo “la ciclovía de Orrego” en el marco del intercambio público.
Las declaraciones evidencian una disputa por la responsabilidad del financiamiento y la priorización de proyectos en la capital. El gobierno informó que está revisando los costos y la viabilidad del trazado; según Poduje, cualquier reactivación dependerá de estudios y de la disponibilidad de recursos: “más adelante, cuando tengamos más recursos optimizarlas”.
Queda por verse si el proyecto avanzará mediante reasignación de fondos del gobierno central, aportes regionales o una nueva planificación de prioridades. Sigue nuestra cobertura política en portalnacional.cl.
