El ministro de Vivienda y Urbanismo, Iván Poduje, cuestionó con dureza la iniciativa de ciclovía del eje Alameda impulsada por el gobernador metropolitano Claudio Orrego, señalando que su costo y prioridad son incompatibles con la situación fiscal del ministerio.
Poduje afirmó en Mesa Central que la obra “cuesta $8 mil millones” y afirmó que “debe ser la más cara de la historia”.
El secretario de Estado explicó que no hay recursos disponibles para este tipo de proyectos y subrayó que la cartera está enfocada en la crisis habitacional.
El ministro criticó además la pertinencia del trazado y su alcance, indicando que “solo un 3% usan bicicleta” y calificando la iniciativa como “un tramo acotado” que, a su juicio, no justifica la inversión prevista.
Sobre prioridades regionales, Poduje sostuvo que “con esos recursos podemos hacer mejores cosas en Maipú y en otras comunas”.
En relación al impulso político detrás del proyecto, el titular del Minvu aseguró que existe “cierta apropiación del gobernador, que es simbólica, como parte de su legado”.
A partir de esa evaluación, el ministro planteó que la ejecución de la obra “podría evaluarse más adelante, pero solo bajo condiciones distintas”, y reiteró que “primero son las prioridades” del Gobierno.
La controversia se inscribe en la discusión sobre la continuidad del plan “Nueva Alameda”, que contemplaba una ciclovía de alto estándar para conectar distintos sectores de la capital. Desde el Ejecutivo, según el propio ministerio, la decisión de postergar o revisar proyectos responde a criterios de priorización del gasto en un contexto de restricciones presupuestarias para la cartera.
Qué sigue: la eventual reconsideración del proyecto quedó sujeta a una nueva evaluación presupuestaria y a la definición de prioridades del Ministerio de Vivienda. La disputa entre el Gobierno regional y la cartera central marca la agenda política sobre inversiones urbanas y el destino de recursos en materia habitacional, con impacto directo en la planificación comunal.
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