El Presidente José Antonio Kast promulgó este jueves en La Moneda la ley de emergencia energética destinada a mitigar el impacto del alza de los combustibles, una iniciativa despachada con rapidez por el Congreso y que introduce apoyos a transportistas y medidas fiscales para frenar el aumento de precios.
Kast firmó el decreto que promulga la norma y, en la ceremonia, llamó a evitar que las manifestaciones afecten el funcionamiento del transporte público en Santiago. “No afectemos más a la patria de lo que ya está afectada; si alguien quiere manifestar su malestar, que no use el transporte público, sobre todo el Metro, para manifestarse”, dijo el Presidente José Antonio Kast. “Pueden hacerlo en cualquier lugar público, pero sin dañar a otros compatriotas que requieren ese transporte”, agregó.
Sobre las razones que motivaron la ley, el mandatario puso énfasis en la crisis internacional y descartó aumentar de manera significativa el endeudamiento estatal. “Hablar con la verdad nos da mucha tranquilidad. Una alternativa, como se planteó, era endeudar más a la nación, eso termina pagándose más caro”, señaló Kast.
Principales medidas contenidos en la ley
– Facultar al Ministerio de Hacienda para incrementar el Fondo de Estabilización de Precios del Petróleo (FEPP) en hasta 60 millones de dólares mediante transferencias de activos financieros del Tesoro Público. Esta facultad podrá ejercerse hasta el 31 de diciembre de 2026 y busca estabilizar precios, en particular de la parafina, frente al alza del petróleo por el conflicto en Medio Oriente, manteniéndolos en niveles similares a febrero previo al conflicto.
- Modificar el impuesto específico a los combustibles mediante deducciones según nivel de ingresos anuales:
- 80% del impuesto para contribuyentes con ingresos anuales iguales o inferiores a 2.400 UF.
- 70% para quienes tienen ingresos superiores a 2.400 UF y hasta 6.000 UF.
- 52,5% para ingresos entre 6.000 y 20.000 UF.
- 31% para contribuyentes con ingresos anuales superiores a 20.000 UF.
- Crear un subsidio nacional para el transporte público remunerado de pasajeros: desde el 1 de abril de 2026 y por seis meses, se entregará un bono mensual de cien mil pesos a los propietarios de taxis y colectivos inscritos al 24 de marzo de 2026 en el Registro Nacional de Servicios de Transportes de Pasajeros. La medida incluye a transportistas escolares, el beneficio solo podrá destinarse a la compra de combustibles y podrá transferirse al conductor del vehículo.
- Mantener congelada la tarifa del sistema Red (Transantiago) hasta diciembre de este año y aplicar en regiones un sistema “espejo” de recursos para replicar las medidas.
En su intervención, Kast también abordó las críticas sobre la situación fiscal y pidió priorizar soluciones prácticas. “No podemos ocultar la realidad, no se puede tapar el sol con un dedo. Algunos querían concentrarse en algunos conceptos; yo les pediría que nos concentremos en lo importante. Podemos tener grandes debates sobre un concepto, pero eso no va a solucionar los problemas de los chilenos”, afirmó el Presidente José Antonio Kast.
El mandatario valoró además la rapidez del Congreso en aprobar la ley y llamó a mantener una postura responsable de las fuerzas políticas. “Esperamos que esa altura de miras permanezca en el tiempo. Siempre hemos señalado que exista una oposición que nos pueda hacer ver cosas complejas; ayer quedó demostrado que existe una oposición consciente que entiende que en momentos difíciles tenemos que estar unidos”, sostuvo Kast.
Próximos pasos y relevancia ciudadana
La entrada en vigencia de las medidas tendrá efectos inmediatos para transportistas y usuarios: el subsidio comienza el 1 de abril y la facultad para usar recursos del FEPP rige hasta el 31 de diciembre de 2026; la congelación de la tarifa del sistema Red se extiende hasta diciembre de este año. Para la ciudadanía, las disposiciones buscan aliviar el costo del combustible y el transporte público en un contexto de presión internacional sobre los precios.
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